4月2日，上海中远海运重工有限公司（以下简称：上海中远海运重工）与我国船只集团第七O八研讨所举行了技能协作结构协议及大型集装箱船新动力改装规划合同签约典礼。

  上海中远海运重工总经理郭晓东、第七〇八研讨所副所长朱建璋别离代表两边签署协议文书。

  上海中远海运重工技能研制中心总经理助理李孝喜、第七〇八研讨所民船部主任张超别离代表两边签署规划合同。

  本次签署的规划合同，包含13800TEU及20000TEU集装箱船的甲醇燃料改装具体规划，代表了新时代绿色海洋运送工业寻求环保高效的理念与趋势。改装规划将原有的燃油动力体系晋级为甲醇双燃料动力体系，使其既能运用传统的燃油，又能使用更为清洁环保的甲醇作为动力源燃料。这不只极大削减了船只的碳排放，降低了对环境的污染，一起也提升了船只的能效和经济效益。

  跟着海外动力方针关于“脱碳”的硬性要求，现有船只改装双燃料发动机成了业界重视的焦点，船只改装双燃料有着非常大的商场潜力。未来，第七O八研讨所与上海中远海运重工将进一步在民用船只新动力改装范畴进行深度协作，互利共赢，完成我国船只作业向绿色可持续展开的富丽改变。

  近年来，上海中远海运重工活跃拓宽国内外海洋工程与民用船只商场，需求强有力的技能支撑，第七O八研讨所具有全面、雄厚的海洋工程及民用船只研制技能实力。上海中远海运重工与第七O八研讨所向来协作亲近，此前两边已于2019年签定过技能协作结构协议，此次续签是两边多年来平等互利，严密协作的必然结果。

  据了解，中远海运重工在本年早一点的时分与中远海控正式签署了2艘13800TEU和2艘20000TEU现有集装箱船甲醇双燃料改造合同，这是全球首例一起进行MAN主机和WARTSILA副机双燃料改造项目。依据合同，榜首艘船只将于2025年中期进行改造。

  上海中远海运重工现已于上一年12月我国国际海事会议期间与曼恩集团、瓦锡兰集团别离签定国际首台套曼恩S90主机与W32发动机甲醇双燃料改装项目。

  上海中远海运重工其时介绍称，这是全球榜首例大型集装箱船只甲醇双燃料改造EPCIC合同，包含MAN主机和WARTSILA副机一起归入改造。其间，上海中远海运重工担任甲醇双燃料改装的规划作业，主机MAN B&W改装、双燃料发电机改造和甲醇燃料体系的收购，甲醇燃料舱、管道、燃料供应体系和其他相关结构能够进行改装，担任相关设备装置、体系调试及试航交给。

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